Dębica wyrasta na jeden z kluczowych węzłów komunikacyjnych Podkarpacia. Przed regionem ogromne inwestycje drogowe
Dębica i cały powiat dębicki wchodzą w nowy etap rozwoju infrastrukturalnego. Skala planowanych i już realizowanych inwestycji drogowych sprawia, że miasto staje się strategicznym węzłem komunikacyjnym południowo-wschodniej Polski. Kluczowe znaczenie mają tu projekty w ciągu drogi krajowej nr 73 oraz nowa trasa wojewódzka łącząca Mielec z autostradą A4.
Nowa obwodnica Pilzna. Umowa podpisana, rusza realizacja
Pod koniec października podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Pilzna w ciągu DK73. Wartość kontraktu to blisko 88 mln zł, a wykonawcą została firma z Dębicy. Nowa trasa o długości 2,6 km ominie Pilzno od wschodu, łącząc DK94 z DK73 poprzez dwa ronda. Powstanie m.in. most na rzece Dulczy, drogi serwisowe, infrastruktura pieszo-rowerowa, ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt oraz system zarządzania ruchem.
Zakończenie inwestycji planowane jest na 2029 rok. Jej celem jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miasta oraz poprawa bezpieczeństwa i płynności ruchu na szlaku północ–południe w regionie.
Obwodnica Brzostku i Kołaczyc – inwestycja za ponad 430 mln zł
Równie istotnym elementem układanki komunikacyjnej jest obwodnica Brzostku i Kołaczyc. Najkorzystniejszą ofertę w przetargu złożyła firma PORR, wyceniając realizację zadania na ponad 433 mln zł. Nowa trasa w ciągu DK73 będzie miała 13,4 km długości i przebiegnie po zachodniej stronie obecnej drogi krajowej.
W ramach inwestycji powstaną obiekty inżynierskie, skrzyżowania, drogi dla pieszych i rowerzystów. Na wybranych odcinkach korpus drogi pełnić będzie także funkcję wału przeciwpowodziowego. Podobnie jak w przypadku obwodnicy Pilzna, oddanie trasy do użytku planowane jest na 2029 rok.
DK73 – kręgosłup komunikacyjny regionu
Realizacja obwodnic Pilzna, Brzostku i Kołaczyc, a także planowanej obwodnicy Jasła, całkowicie zmieni standard drogi krajowej nr 73. Kierowcy zyskają około 35 km nowoczesnej, bezpiecznej trasy, w dużej części poprowadzonej nowym śladem. DK73 ma znaczenie nie tylko lokalne – to element podstawowego układu komunikacyjnego kraju . To ważny szlak prowadzący w kierunku przejść granicznych z Ukrainą i Słowacją.
Dla Dębicy oznacza to wzmocnienie pozycji miasta jako naturalnego punktu styku autostrady A4 z północno-południowym ruchem tranzytowym.
Nowa droga wojewódzka 985: Mielec – Dębica – A4
Kolejną kluczową inwestycją jest przygotowywana nowa trasa drogi wojewódzkiej nr 985, która połączy Mielec z autostradą A4 poprzez Dębicę. Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich opracowuje obecnie trzy warianty przebiegu nowej drogi, a wartość umowy projektowej przekracza 1,5 mln zł.
Nowa trasa ma rozpocząć się w rejonie ronda w Rzochowie, a zakończyć na węźle Dębica Wschód. Możliwe jest połączenie z planowanym węzłem „Ostrów”. Inwestycja ma przejąć ruch tranzytowy, który dziś w dużym stopniu obciąża miejscowości takie jak Tuszyma czy Brzeźnica. Tam natężenie sięga nawet 14 tysięcy pojazdów na dobę.
Dębica w centrum drogowej rewolucji
Suma tych przedsięwzięć pokazuje jednoznacznie, że Dębica i okolice stają się jednym z najważniejszych punktów na komunikacyjnej mapie Podkarpacia. Nowe obwodnice, modernizacja DK73 oraz planowana trasa Mielec – A4 nie tylko usprawnią ruch. Zwiększą też atrakcyjność inwestycyjną regionu, poprawią bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców.
Wszystko wskazuje na to, że w perspektywie najbliższych lat Dębica umocni swoją pozycję jako kluczowy węzeł drogowy. Połączy przemysłowe zaplecze regionu z głównymi arteriami krajowymi i międzynarodowymi.
Źródło: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie
Przeczytaj również: Nowa droga oddana do użytku – łatwiej i szybciej pojedziemy z Dębicy w Bieszczady i na Słowację
