Previous slide
Next slide

Studenci stracili wygodny dojazd do Krakowa. Zostały przesiadki albo drogie bilety

Od połowy grudnia pasażerowie z Dębicy zauważyli poważne zmiany w połączeniach kolejowych do Krakowa. Szczególnie dotkliwie odczuli je studenci oraz osoby pracujące w stolicy Małopolski, którzy przez lata chętnie korzystali z bezpośredniego pociągu regionalnego. Dziś tego połączenia już nie ma.

„To był nasz pociąg”

Bezpośredni poranny i popołudniowy pociąg cieszył się ogromną popularnością zwłaszcza wśród studentów dojeżdżających na uczelnie w Krakowie. Zapewniał:

  • brak przesiadek,
  • przewidywalny czas podróży,
  • przystępną cenę biletu,
  • komfortowy dojazd na zajęcia i powrót do domu.

To był pociąg idealny dla studentów. Wsiadało się w Dębicy i wysiadało w Krakowie. Bez stresu, bez biegania po peronach – mówią pasażerowie.

Godzinna przesiadka zamiast bezpośredniego dojazdu

Po zmianach w rozkładzie jazdy przewoźnik oferuje głównie połączenia z przesiadką, najczęściej z około godzinnym oczekiwaniem na kolejny pociąg w Tarnowie. W praktyce oznacza to znaczne wydłużenie podróży i utrudnienia logistyczne, zwłaszcza:

  • w godzinach porannych,
  • zimą i przy złych warunkach pogodowych,
  • przy napiętych planach zajęć na uczelni.

Dla wielu młodych ludzi taka forma dojazdu jest po prostu nie do przyjęcia.

Alternatywa? Tak – ale droższa

Owszem, nadal istnieją bezpośrednie pociągi do Krakowa. Jednak są one droższe. W efekcie pasażerowie stają przed trudnym wyborem:

  • albo tania podróż z długą, godzinną przesiadką,
  • albo szybki dojazd, ale za wyższą cenę.

Wiadukt projektu Talowskiego w Krakowie

Pasażerowie pytają: dlaczego?

Decyzja przewoźnika budzi coraz większe niezadowolenie. Mieszkańcy Dębicy i studenci pytają wprost, dlaczego zlikwidowano połączenie, które:

  • miało realne obłożenie,
  • odpowiadało potrzebom regionu,
  • wspierało kolej jako alternatywę dla samochodów.

Ich zdaniem to krok wstecz i przykład rozwiązania oderwanego od codziennych realiów pasażerów.

Apel o przywrócenie połączenia

Coraz częściej pojawiają się głosy wzywające do pilnej interwencji i ponownego uruchomienia bezpośredniego pociągu, który był szczególnie ważny dla środowiska studenckiego. Pasażerowie liczą, że ich głos zostanie usłyszany, a decyzja przewoźnika jeszcze raz przeanalizowana.
Kolej ma zachęcać, a nie zniechęcać. Ten pociąg był dowodem, że da się to zrobić dobrze – podkreślają zgodnie.

📌 FAKTY – dojazd kolejowy z Dębicy do Krakowa

  • Brak bezpośredniego pociągu regionalnego, z którego masowo korzystali studenci
  • Konieczna przesiadka – najczęściej z oczekiwaniem sięgającym nawet godziny
  • Czas podróży:
    • do 2 godz. 12 min (wieczorne połączenia z przesiadką)
    • minimum 1 godz. 33 min przy bardzo wczesnym wyjeździe
  • Alternatywa bez przesiadek – dostępna, ale znacznie droższa
  • Najbardziej poszkodowani: studenci i osoby codziennie dojeżdżające do Krakowa
  • Efekt: dłuższy dojazd, utrata wygody, zniechęcenie do kolei

Jeszcze niedawno podróż była prostsza, tańsza i bez przesiadek. Dziś pasażerowie płacą czasem albo pieniędzmi.

Po likwidacji bezpośredniego pociągu regionalnego podróż z Dębicy do Krakowa znacząco się wydłużyła. W wielu przypadkach pasażerowie muszą liczyć się z przesiadką i długim czasem przejazdu, co szczególnie dotyka studentów wracających wieczorem lub dojeżdżających wcześnie rano.

📍 Przykład: 29 grudnia 2025 r. (wieczór)

  • Odjazd z Dębicy: 21:07
  • Przyjazd do Krakowa Głównego: 23:19
  • Łączny czas podróży: 2 godziny 12 minut
  • Przesiadka: Tarnów (oczekiwanie ok. 23 min)

Podróż składa się z dwóch etapów i kończy się w Krakowie dopiero późnym wieczorem, co dla studentów oznacza problem z powrotem do akademików czy mieszkań.

Podziel się z innymi

Shares

Na kogo oddasz głos w wyborach Prezydenta RP 18 maja 2025 roku ?
Previous slide
Next slide

Więcej informacji...

My i nasi partnerzy uzyskujemy dostęp i przechowujemy informacje na urządzeniu oraz przetwarzamy dane osobowe, takie jak unikalne identyfikatory i standardowe informacje wysyłane przez urządzenie czy dane przeglądania w celu wyboru oraz tworzenia profilu spersonalizowanych treści i reklam, pomiaru wydajności treści i reklam, a także rozwijania i ulepszania produktów. Za zgodą użytkownika my i nasi partnerzy możemy korzystać z precyzyjnych danych geolokalizacyjnych oraz identyfikację poprzez skanowanie urządzeń.

Kliknięcie w przycisk poniżej pozwala na wyrażenie zgody na przetwarzanie danych przez nas i naszych partnerów, zgodnie z opisem powyżej. Możesz również uzyskać dostęp do bardziej szczegółowych informacji i zmienić swoje preferencje zanim wyrazisz zgodę lub odmówisz jej wyrażenia. Niektóre rodzaje przetwarzania danych nie wymagają zgody użytkownika, ale masz prawo sprzeciwić się takiemu przetwarzaniu. Preferencje nie będą miały zastosowania do innych witryn posiadających zgodę globalną lub serwisową.