Search
Close this search box.
Previous slide
Next slide

Coraz bliżej budowy obwodnicy Brzostku i Kołaczyc. Budimex z najlepszą ofertą

Budowa długo wyczekiwanej obwodnicy Brzostku i Kołaczyc jest coraz bliżej realizacji. Jak informuje portal Rynek Infrastruktury, najwyżej oceniona została oferta firmy Budimex, opiewająca na blisko 439 mln zł. Choć formalne rozstrzygnięcie przetargu jeszcze nie zapadło, wiele wskazuje na to, że właśnie ten wykonawca podpisze kontrakt na realizację inwestycji.

Postępowanie dotyczące zaprojektowania i budowy obwodnicy trwa już od wielu miesięcy i nie obyło się bez licznych odwołań oraz sporów prawnych. Oferty poznano jeszcze w lutym 2025 roku. Do przetargu stanęło dziesięć firm, a wszystkie zaproponowały ceny niższe od kosztorysu przygotowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, która szacowała wartość zadania na blisko 608 mln zł.
Początkowo GDDKiA wskazała jako zwycięzcę firmę Porr, jednak decyzja została zakwestionowana przez konkurentów. Sprawa trafiła do Krajowej Izby Odwoławczej. W wyniku kolejnych odwołań i wyroków sądowych z dalszej rywalizacji odpadły zarówno najtańsze konsorcjum NDI i PRDM Jasło, jak i firma Porr. Ostatecznie najwyżej ocenioną ofertą pozostała propozycja Budimeksu.

Według informacji przekazanych przez zamawiającego, poza Budimeksem ważna pozostaje jeszcze oferta Mirbudu o wartości 464,3 mln zł. Pozostałe propozycje zostały wcześniej odrzucone lub unieważnione.

Planowana obwodnica powstanie w ciągu drogi krajowej nr 73. Nowa trasa będzie miała około 13,5 kilometra długości i zostanie poprowadzona po zachodniej stronie obecnej drogi. Początek obwodnicy zaplanowano w Zawadce Brzosteckiej, natomiast jej koniec w Krajowicach.

Droga będzie miała po jednym pasie ruchu w każdym kierunku i standard drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego). Ciekawostką jest fakt, że dwa odcinki o łącznej długości około 2,1 km mają jednocześnie pełnić funkcję wałów przeciwpowodziowych.

Realizacja inwestycji ma znacząco poprawić bezpieczeństwo oraz płynność ruchu na DK-73, wyprowadzając ruch tranzytowy z centrów Brzostku i Kołaczyc. Dla mieszkańców oznacza to mniej ciężarówek przejeżdżających przez miasta, mniejszy hałas i większy komfort życia.

Źródło: Rynek Infrastruktury

Podziel się z innymi

Shares
Previous slide
Next slide

Więcej informacji...

My i nasi partnerzy uzyskujemy dostęp i przechowujemy informacje na urządzeniu oraz przetwarzamy dane osobowe, takie jak unikalne identyfikatory i standardowe informacje wysyłane przez urządzenie czy dane przeglądania w celu wyboru oraz tworzenia profilu spersonalizowanych treści i reklam, pomiaru wydajności treści i reklam, a także rozwijania i ulepszania produktów. Za zgodą użytkownika my i nasi partnerzy możemy korzystać z precyzyjnych danych geolokalizacyjnych oraz identyfikację poprzez skanowanie urządzeń.

Kliknięcie w przycisk poniżej pozwala na wyrażenie zgody na przetwarzanie danych przez nas i naszych partnerów, zgodnie z opisem powyżej. Możesz również uzyskać dostęp do bardziej szczegółowych informacji i zmienić swoje preferencje zanim wyrazisz zgodę lub odmówisz jej wyrażenia. Niektóre rodzaje przetwarzania danych nie wymagają zgody użytkownika, ale masz prawo sprzeciwić się takiemu przetwarzaniu. Preferencje nie będą miały zastosowania do innych witryn posiadających zgodę globalną lub serwisową.